Si vous êtes automobiliste, vous avez très probablement déjà entendu parler de la taxe écologique ainsi que de la taxe au poids. Savez-vous vraiment ce qui se cache derrière ces termes et combien ces taxes vont réellement vous coûter ? Immatchrono.fr décrypte ces malus…
Un nouveau malus au poids en 2022
Applicable à compter du 1er janvier 2022, cette taxe concerne les véhicules neufs dont le poids excède les 1 800 kilos, soit 1,8 tonnes.
Un calcul au kg
Estimer le montant à régler si vous êtes soumis à la taxe au poids est une opération assez simple à réaliser. Le malus correspond à 10 € par kilogramme supérieur à la limite plancher des 1 800 kg. Le Service Public a mis en ligne un simulateur de la taxe sur la masse en ordre de marche pour vous aider.
Le malus au poids doit être payé au moment de l’immatriculation, c’est-à-dire à l’édition de la carte grise. Cette taxe est ainsi cumulable avec d’autres, comme le malus écologique. Nous verrons ci-après les conditions d’exonération et de minoration de ces charges sur les véhicules.
Les cas particuliers des véhicules utilitaires et des véhicules d’occasion importés
En règle générale, les malus des véhicules de tourisme sont appliqués lors de la première immatriculation. Un utilitaire transportant des personnes est donc affilié aux véhicules de tourisme et est soumis au malus au poids.
Quant aux véhicules étrangers importés en France, ils doivent également régler les taxes en vigueur. Ils bénéficient cependant d’un allègement équivalent à 10 % retirés par année entamée depuis celle de première immatriculation, servant de tarif de base pour le calcul. Ces conditions sont assez similaires à celles du malus écologique, autre taxe modifiée en 2022.
Le malus écologique : bonne nouvelle pour les véhicules d’occasion, mauvaise pour les véhicules neufs
Taxe à ajouter à celle du certificat d’immatriculation, autrement appelé carte grise, le malus écologique encourage l’achat d’automobiles moins polluantes et aux énergies plus renouvelables. Alors, comment fonctionne-t-elle concrètement ?
Une taxe toujours d’actualité pour les véhicules neufs
La taxe écologique s’applique lors de la première immatriculation d’un véhicule, donc lorsqu’il est neuf. Si vous désirez acheter une nouvelle voiture en 2022, vous devrez impérativement régler ce malus, sauf si vous pouvez bénéficier d’une minoration voire d’une exonération totale. Pour le savoir, retrouvez notre article dédié au malus occasion.
La taxe écologique de votre véhicule neuf est donc à régler à la date de livraison et d’immatriculation. Depuis le 1er janvier 2022, l’achat dans le neuf est davantage taxé.
Taxe écologique et malus au poids sont ainsi liés et, en bref :
- le malus écologique concerne les véhicules dégageant au moins 128 g de CO2 / km jusqu’à ceux émettant plus de 223 g de CO2 / km, auquel cas la taxe est plafonnée. Son montant varie respectivement de 50 € à 40 000 € maximum.
- le malus écologique ne peut excéder 50 % du prix TTC du véhicule ou 40 000 € au total, en cumulant taxe écologique et taxe au poids.
- les personnes handicapées et à mobilité réduite peuvent bénéficier d’une exonération totale des taxes selon leur immatriculation et leur carte grise.
- les familles avec 3 enfants ou plus, les véhicules étrangers et ceux roulant aux biocarburants ont des avantages minorant la taxe écologique et la taxe au poids de leurs véhicules.
Pour les autres automobilistes, les malus écologique et au poids sont obligatoires. Toutefois, un seul autre moyen vous permettra d’y échapper : acheter d’occasion.
La fin du malus écologique automobile pour les véhicules d’occasion
Une occasion n’est plus soumise au malus écologique, bien qu’elle l’eût été. Et oui, on rappelle que, dorénavant, la taxe se règle à la première immatriculation. Voilà donc une bonne nouvelle si vous souhaitez acquérir une voiture d’occasion en 2022 !
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